Оптимизация рабочих характеристик рессор непосредственно связана с проблемой корректного описания упругофрикционных взаимодействий листов. Использование принципа возможных (виртуальных) перемещений из аналитической механики (применительно к относительным перемещениям листов в рессоре при ее прогибах) с учетом действия сил межлистового трения позволяет построить элементарные (парциальные) модели пар трения и представить язвенную обобщенную модель рессоры. При этом [...]

Поэтому упругие и гасящие свойства рессоры в подвеске нестационарны, они проявляются в различной мере, что особенно характерно при взаимодействии пневматической шины и рессоры. Рабочая характеристика рессоры (подвески), полученная при испытаниях в ограниченных пределах отклонений нагрузки и деформаций от некоторого положения статического равновесия, может быть аппроксимирована линейными (BE и ДА) и нелинейными (АВ [...]