Из всех таких случаев остановимся лишь на характере взаимодействий, механизм которых объясняет возникновение скрипа листов рессор, в том числе листов, снабженных концевыми антифрикционными прокладками из некоторых видов пластмасс. Изменение сил трения и жесткостей рессор в зависимости от кинематических параметров относительных перемещений в подвеске: а — зависимости эквивалентной жесткости и демпфирующей силы рессор от [...]
Наибольшие силы трения покоя вызывают блокировку листов, которая сохраняется при приложении внешних сил к рессоре до тех пор, пока совместный изгиб пакета (или пары) листов не приведет к возникновению на поверхностях контакта предельных касательных напряжений сдвига, преодолевающих сцепление и силу трения. Определим предельные касательные напряжения. Примем, что увеличение внешней силы начинается с момента, [...]
Первое условие характерно для подвесок с близкими по значению статическими прогибами, а второе — связано с рациональным распределением масс вдоль базы машины — радиус инерции подрессоренной массы, упругость подвески. Собственные частоты колебаний подрессоренной массы машины соответственно на передней и задней подвесках равны. Аналогичные соотношения получаются и для многоопорных машин. Независимость колебаний машины на передней и [...]
Жесткость элементов, как и у трущихся пар рессоры, зависит от соотношения элементарных сил трения и действующих в динамике сил. Упругофрикционное звено модели в блокированном, состоянии представляется абсолютно жестким. Жесткость полностью блокированной рессоры моделируется звеном и малым прогибом. Иначе говоря, все элементарные жесткости с, — и сипы трения Ft вступают в работу не [...]
Выполненный анализ в полной мере относится к гидравлическим и пневмогидравлическим упругим устройствам с гасящим действием, а также к динамическим гасителям колебаний с жидкостным демпфированием. Гидравлические упругие устройства с гасящим действием. Такие устройства применяются в подвеске грузовых автомобилей особо большой грузоподъемности и некоторых других самоходных машин. В таких устройствах используется свойство сжимаемости жидкости при [...]
Оптимизация рабочих характеристик рессор непосредственно связана с проблемой корректного описания упругофрикционных взаимодействий листов. Использование принципа возможных (виртуальных) перемещений из аналитической механики (применительно к относительным перемещениям листов в рессоре при ее прогибах) с учетом действия сил межлистового трения позволяет построить элементарные (парциальные) модели пар трения и представить язвенную обобщенную модель рессоры. При этом [...]
Таким образом, рассмотренная аналитическая модель листовой рессоры позволяет связать ее рабочую характеристику с конструктивными и физическими параметрами, что открывает возможность оптимизации сил упругости и трения в системе подрессоривают или виброэащиты транспортных машин. Существуют два основных способа оптимизации или снижения отрицательного влияния фрикционных сил в рессоре: уменьшение числа трущихся пар и значений коэффициентов [...]
Антифрикционные прокладки применяются в рессорах легковых автомобилей, включая автомобили высшего класса. Однако такие прокладки не используются на грузовых автомобилях массового производства и железнодорожном подвижном составе в силу специфики условий эксплуатации и требований предельной простоты конструкции и технологичности. Поэтому весьма перспективны изыскания возможностей увеличения износостойкости и долговечности пар трения ((сталь — по стали) путем формирования [...]
Поэтому упругие и гасящие свойства рессоры в подвеске нестационарны, они проявляются в различной мере, что особенно характерно при взаимодействии пневматической шины и рессоры. Рабочая характеристика рессоры (подвески), полученная при испытаниях в ограниченных пределах отклонений нагрузки и деформаций от некоторого положения статического равновесия, может быть аппроксимирована линейными (BE и ДА) и нелинейными (АВ и [...]
По результатам таких испытаний строятся зависимости, подтверждающие справедливость описанного выше эмпирического подхода и адекватность данной модели рессоры. При этом, однако, в каждом конкретном случае требуется учитывать своеобразие характеристик и диаграмм трения. Работа трения листовой рессоры складывается из элементарных работ сил трения, скольжения на смещениях, контактирующих поверхностей листов рессоры. Что отражает закон сохранения энергии [...]