При высокочастотном резонансе ускорения подрессоренной массы не будут превышать 0,65. Заметим, что приведенные выше условия являются основой для программирования механотронной системы управления колебаниями. В соответствии с требованием оптимальная характеристика гашения колебаний «расслаивается» (штрихлунктирные и штриховые линии), т.е. для высокоскоростных колебаний, характерных преимущественно в межрезонансных и зарезонансных областях, коэффициенты отображаются разными, более или менее отдаленными одна от другой кривыми. Требование несимметричности характеристики амортизатора имеет тем меньшее значение, чем ровнее дорожные покрытия и чем мягче подвеска и шины. Следует учитывать, что существенная несимметричность характеристики амортизатора и разница в жесткостях шин и рессор приводят к тому, что на дорогах с большим числом близко расположенных коротких неровностей в динамике происходит так называемое «стягивание» подвески. Среднее положение подрессоренной массы оказывается несколько ниже в динамике, чем положение статического равновесия. Сближение подрессоренной и неподрессоренной масс повышает вероятность пробоев в подвеске (особенно при больших скоростях движения) .
Метки:
амортизатор,
подвеска,
пол,
привод,
характеристика
Посмотрите также
- Эквивалентная упругофрикционная сила
Следует обратить внимание на то, что с уменьшением возрастает жесткость и эквивалентная упругофрикционная сила, а диссипативная работа сил внешнего трения уменьшается. Это приводит к значительному снижению демпфирующего эффекта листовой рессоры при малых колебаниях, что сочетается с увеличением эквивалентной жесткости и собственных частот колебаний подрессоренной и неподрессоренной масс транспортной машины. Описанный выше эмпирический подход [...]
- Эквивалентная линеаризация уравнения
Рассмотрим характеристику такого гасителя в общем виде, с учетом ее нелинейности и несимметричности. Характеристика разделена на отдельные участки, чтобы для каждого участка можно было подобрать описывающую его простую аналитическую функцию и составить интегралы. Выражение значительно упрощается, когда на одноименных участках характеристики показатели степени равны. Тогда единица измерения коэффициентов сопротивления будет одинаковой. Если принять [...]
- Числовое программное управление
Внешнее управление может быть осуществлено в конструкциях (по информационному каналу, проложенному в полом штоке), причем в качестве привода могут быть использованы вакуумные и пневматические механизмы, механические и гидравлические передаточные элементы, а также электрические сигналы, скорость распространения которых несоизмеримо выше, чем гидравлических. Поэтому для электрического управления практически не ограничена протяженность линий связи в пределах [...]
- Характеристики самонастраивающихся гидроамортизаторов
В этом отношении не представляют исключения и упругие пневмоэлементы с разделенными переменным и постоянным объемами, которые сообщаются клапаном, открывающимся в постоянный объем и запирающим в нем часть сжатого газа с последующим перепуском его через калиброванное отверстие в переменный объем. Тем не менее использование управляемого пневматического демпфирования позволяет в отдельных случаях отказаться от гидравлических [...]
- Характер микропрофиля
Тем самым преодолевается и некоторая ограниченность решения задачи Гельфгата-Карбона. При такого рода расчетах, рекомендуется начинать с нахождения инвариантных точек АЧХ перемещений и ускорений подрессоренной массы, т.е. точек, параметры которых не зависят от неупругого сопротивления в подвеске. В качестве примера сплошными линиями показаны результаты расчета модели пневматической подвески, параметры которой приведены там же. При [...]
- Создание оптимальных характеристик гашения
Вследствие отмеченных выше недостатков, вызываемых постоянным трением, и наличия большой зоны блокировки упругого элемента такое трение заменяют жидкостным, в том числе в задних подвесках грузовых автомобилей, в подвешивании вагонов, локомотивов и т.д. Однако известными конструктивными приемами сопротивление гидроамортизаторов можно менять в широких пределах, варьируя также и закон изменения. Очевидно, для создания оптимальных характеристик [...]
Recent Entries
This entry was posted
on Вторник, апреля 14, 2009 at 8:33 and is filed under Колебательный режим.
You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed.
You can leave a response, or trackback from your own site.