Archive for the 'Многодисковый блокировочный фрикцион' Category

Гидравлический насос

В связи с увеличенными ходами подвески возникает необходимость автоматического регулирования натяжения гусеничных цепей. Это достигается специальными механизмами телескопического типа. Гидроцилиндры соединены двумя гибкими шлангами с регулятором давления, который включается только при изменении высоты корпуса над грунтом, устанавливает давление около 7 МПа и поддерживает его в пределах 7 −8,5 МПа. Давление от [...]

Вторник, июня 2, 2009

Фрикционные диски

В этом положении при дальнейшем повороте балансира в работу включается главный тормозной поршень, на который действует специальный кулачок, имеющийся на валу балансира. При перемещении примерно на 6 мм тормозной поршень перекрывает окно для прохода рабочей жидкости, и давление в агрегате быстро растет. Под действием этого давления кольцевой поршень сжимает фрикционные диски, и [...]

Среда, мая 20, 2009

Оценочные параметры работы

Исследования особенностей рабочих процессов различных амортизаторов показывают, что в общем случае силу сопротивления можно выразить многочленом с учетом сил упругости, внешнего и внутреннего трения в уплотнениях и трущихся парах. Наиболее характерное для гидравлических гасителей колебаний сопротивление определяется коэффициентами сопротивления на начальном участке и на клапанной ветви характеристики, а также усилиями начала и конца [...]

Четверг, апреля 16, 2009

Блокировка подвески

Блокировка подвески служит также для удержания корпуса машины на заданном уровне во время хранения машины. Это обеспечивается отдельным небольшим аккумулятором, включенным в тормозную систему. Аналогичное решение в другом конструктивном варианте системы подрессоривания обеспечивается рычажным амортизатором, снабженным общим поворотным краном, установленным на основных соединительных каналах и перекрывающим их одновременно при блокировке подвески. Автоматическое регулирование [...]

Вторник, марта 24, 2009

Начальное давление азота

При преодолении неровности пути балансир катка с ротором.поворачивается и вытесняет рабочую жидкость (на силиконовой основе) через каналы в лопастях ротора и вале балансира, а затем через дроссели и клапан, выполняющие функции гасителя колебаний. Далее жидкость попадает в камеру пневмогидравлического устройства, выполняющего функции рессоры. Поршень ПГУ под действием жидкости дополнительно [...]

Пятница, февраля 20, 2009