Недостатки листовых рессор: большая металлоемкость и блокировка подвески силами трения — в определенной мере взаимосвязаны и могут быть существенно уменьшены. Это показывают специальные исследования. Износ сопряженных поверхностей трения, особенно по концам листов, где возникают наибольшие относительные перемещения и действуют значительные контактные усилия, приводит к существенным изменениям рабочих характеристик рессор и подвески. Сила [...]

Однако наибольшие погрешности возникают не на восходящей и нисходящей ветвях петли гистерезиса, а на соединяющих их линиях при циклических процессах деформаций рессор. На частичных рабочих характеристиках рессор при сравнительно малых амплитудах колебаний. В связи с отмеченными вариациями на практике целесообразно определять условную эквивалентную жесткость рессоры при колебаниях. Эквивалентная жесткость рессоры, определяемая [...]

Более корректный подход к оценке ср и FTp состоит в определении эквивалентной жесткости срэ Ф const, получаемой, в частности, из геометрических построений (прямая, проходящая через точки А и Е). Поэтому при проектировании рессор требуется уточнять параметры их упругого и неупругого сопротивления на основе более подробного анализа рабочих характеристик. Рассмотрим эти вопросы. Статическая [...]

Поэтому упругие и гасящие свойства рессоры в подвеске нестационарны, они проявляются в различной мере, что особенно характерно при взаимодействии пневматической шины и рессоры. Рабочая характеристика рессоры (подвески), полученная при испытаниях в ограниченных пределах отклонений нагрузки и деформаций от некоторого положения статического равновесия, может быть аппроксимирована линейными (BE и ДА) и нелинейными (АВ [...]

Методику оптимизации с учетом технико-экономических факторов рекомендуется строить на основе использования ЭВМ и уточненной математической модели системы дорога — колесо — машина, учитывающей рабочие характеристики вертикальной и продольной упругости подвески, радиальной и тангенциальной жесткости шин, а также потери на трение в подвеске и шине (см. ниже). Принцип действия фрикционного гасителя колебаний, связанный с [...]

Проанализируем выражение, имея в виду требование повышения качества рессор и необходимость создания основ функциональной взаимозаменяемости листовых рессор и их унификации. В основу анализа положим вероятностный метод дифференциальной оценки допустимых отклонений конструктивных размеров, упругих и фрикционных сил, определяющих действительную рабочую характеристику рессоры. Подставляя значения частных производных в выражение, получим анализ выражения применительно к многолистовым [...]